Vanaf 2024 geen fabrieks GT-auto's in de 24 uur van Le Mans: "Nog wat prematuur"

Met de komst van de GT3-bolides in 2024 naar Le Mans, komt er een einde aan de inzet van fabrieksauto's. De ACO en FIA richten zich op een Pro-Am-inschrijving. Dat vertelde Richard Mille, voorzitter van de FIA Endurance Commissie, tijdens de persconferentie over de overstap van de GTE- naar het GT3-platform. Daarmee worden waarschijnlijk fabrieksinschrijving in de klasse verbannen.
“Het is op dit moment nog wat prematuur”, aldus Mille tijdens de persconferentie in Le Mans. “Het is hetzelfde doel als wat we hadden met de hypercar, dat is dat het kostenbesparend is. Een van de grootste parameters is dat we kijken naar een categorie, waar de fabrikanten niet officieel kunnen toetreden. Omdat je de hypercar hebt en we willen goede gevechten, dus een van de belangrijkste onderwerpen is om te voorkomen dat fabrikanten met de fabrieksauto’s in de klasse stappen. Het is in de geest van wat Le Mans is met de GT.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Kuala Lumpur. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

WEC krijgt tien jaar extra: FIA en ACO zetten koers naar een nieuw gouden endurance-tijdperk

Nyck de Vries verliest leiding in WEC-kampioenschap na moeizame race in Fuji

Regen zet Fuji op z’n kop: Alpine pakt eerste FIA WEC-pole, kwalificatie valt volledig in het water + UITSLAG





