FOTO: Toyota's nieuwe wapen voor de 24 uur van Le Mans

Toyota heeft de eerste foto’s van haar nieuwe LMP1-bolide vrijgegeven. De Toyota TS040 Hybrid is gebouwd volgens de nieuwe LMP1-reglementen en er worden dit jaar twee auto’s van dit type ingezet tijdens de 24 uur van Le Mans en het World Endurance Championship.
Alex Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Sébastien Buemi en Stéphane Sarrazin is tijdens de openingsronde van het WEC in Silverstone voor het eerst in racetrim te bewonderen. De auto zal echter tijdens de officiële testdagen op het circuit van Paul Ricard haar publieke debuut maken, terwijl daar ook concurrenten Audi en Porsche met de LMP1’s op het circuit verschijnen. De auto heeft zowel aandrijving op de voor- als achterwielen. De aandrijving vindt plaats door middel van het hergebruik de opgeslagen energie bij het remmen en door een V8-benzinemotor.
John Litjens, projectleider van het chassis, vertelt: “De TS040 Hybrid is het resultaat van meer dan één jaar ontwikkeling door TMG. We begonnen in november 2012 met de eerste studie van het ontwerp en verhoogden geleidelijk onze inspanningen voor deze auto, waarbij onze energie kort na Le Mans volledig was gericht op de TS040 Hybrid. De TS040 Hybrid is een evolutie in vergelijking met zijn voorganger, welke al erg aerodynamisch en mechanisch efficiënt was. We hebben hoge verwachtingen en we kijken uit naar de start van het seizoen.”



Alex Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Sébastien Buemi en Stéphane Sarrazin is tijdens de openingsronde van het WEC in Silverstone voor het eerst in racetrim te bewonderen. De auto zal echter tijdens de officiële testdagen op het circuit van Paul Ricard haar publieke debuut maken, terwijl daar ook concurrenten Audi en Porsche met de LMP1’s op het circuit verschijnen. De auto heeft zowel aandrijving op de voor- als achterwielen. De aandrijving vindt plaats door middel van het hergebruik de opgeslagen energie bij het remmen en door een V8-benzinemotor.
John Litjens, projectleider van het chassis, vertelt: “De TS040 Hybrid is het resultaat van meer dan één jaar ontwikkeling door TMG. We begonnen in november 2012 met de eerste studie van het ontwerp en verhoogden geleidelijk onze inspanningen voor deze auto, waarbij onze energie kort na Le Mans volledig was gericht op de TS040 Hybrid. De TS040 Hybrid is een evolutie in vergelijking met zijn voorganger, welke al erg aerodynamisch en mechanisch efficiënt was. We hebben hoge verwachtingen en we kijken uit naar de start van het seizoen.”



Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
More news
15-07



