Introductie van de nieuwe Seat Ibiza 2.0 TDI Endurance Cup

Zelden is er een race auto gebouwd die zoveel waar voor z'n geld heeft opgeleverd als de gele Seat Ibiza TDI endurance racer die 12 jaar geleden door het DNRT werd gelanceerd. Grote namen uit de vaderlandse racerij voelden zich prima thuis in de Seat als ze met meer dan 60 auto's van start gingen voor een potje racen. Talloze amateur coureurs reden er hun eerste race kilometers mee in competitieverband. Met recht dus een legende tijdens het race leven.

Het bestuur van het DNRT is er veel aan gelegen om het endurance racen te behouden. Lees, racen in gelijkwaardige auto's met een team van rijders. De race als uithoudingsproef over vele uren waarbij plezier, inspanning en kosten worden gedeeld. Met andere woorden heel veel racekilometers tegen een bescheiden budget. Dat vraagt om een nieuwe cup racer. De gele Seat is immers niet meer te koop en niet iedereen wil of kan in een VW Golf aan de slag. Tijd dus voor een nieuwe cupracer.

De nieuwe Seat Ibiza 2.0 TDI is een lichte, veilige en duurzame raceauto. Logisch, als de Seat mee moet kunnen tot 2024 ! Racen met deze auto moet mogelijk zijn met een bescheiden budget. Daarvoor is de Seat uitgerust met een 2.0 commonrail dieselmotor met standaard 145 pk. Een volledig ingelaste kooi maakt de auto formidabel sterk. Het gewicht ligt rond de 1000 kilo. Lexan ruiten brengen gewicht en zwaartepunt verder omlaag. Intrax verzorgt, net als bij de gele Seat, de schokdempers. De remklauwen voor, met 20 mm remblokken zijn van Brembo. Met de Toyo 888 banden in de maat 195/50/15 is gekozen voor een beproefde band met een uitstekende prijs kwaliteit verhouding. Het spreekt vanzelf dat alle kennis en ervaring opgedaan in de afgelopen 12 jaar gebruikt is bij de bouw van de nieuwe Seat Endurance racer.

Het DNRT wil werk maken van de introductie en promotie van de nieuwe Seat Ibiza. De bedoeling is zo veel mogelijk mensen kennis te laten maken met de nieuwe Seat. De auto zal aanwezig zijn op autosport evenementen en tijdens de diverse race-cursussen. Uitgebreide documentatie van de Seat is te verwachten op de DNRT/SEC internetsite, de KNAF- en andere autosport sites. Belangstellenden kunnen zich op deze manier verzekeren van alle mogelijke informatie.

Natuurlijk gaat de nieuwe Seat Cupracer doen waarvoor ze is gebouwd,
racen! Indien u geďnteresseerd bent kijk dan voor meer informatie op www.dnrt.nl of neem contact op met Arend Brinkman via e mail [email protected]