Belgium Racing opnieuw met Ultima GTR van start in Belcar Original

Belgium Racing is, na het wegvallen van Qvick Motors, nog het enige team dat een Ultima zal inzetten in het Belcar Original kampioenschap. Net zoals vorig seizoen blijft Patric Derdaele de spilfiguur. Hij zal beurtelings worden bijgestaan door Johan Empsen en Stefan Verhoeven.
Patric Derdaele: ”Vorig seizoen hebben we bewezen dat we echt competitief zijn met de 24 Uren en de Belcar Masters als hoogtepunten. Op een hendeltje van de versnellingsbak en twee defecte wielnaven na kenden we geen problemen. Het feit dat we opteren voor de Klasse 3 is omdat wij daar ons inziens ook thuishoren. De reglementen zijn nieuw en 2006 wordt een overgangsjaar. Met de Ultima kunnen we in de toekomst nog altijd terug richting Klasse 2. Vorig seizoen woog de Ultima 1020 kg. Voor Klasse 3 moeten wel nog 80 kg. lood bijleggen om aan de reglementaire 1100 kg. te komen. Maar dat kunnen we verdelen waar we zelf willen. Er werd een extra aluminiumplaat aangebracht en alle gewicht rust nu op de bodem op amper 5 cm. boven het wegdek. We hebben ook een nieuwe, sterkere achterophanging van een Marcos gemonteerd en het chassis versterkt om de laatste zwakke schakels weg te werken. De motor blijft voorlopig een BMW 3.2 liter. Op papier moeten we een rol van betekenis spelen in Klasse 3 en binnen de top 10 rijden algemeen.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Kuala Lumpur. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

Belcar Historic Cup richting spannende ontknoping op de Nürburgring

Spa Six Hours: Titelstrijd kan starten in Belcar Historic Cup

Wilskracht en volharding bezorgen GTE Racing een prachtige tweede plaats in de Super Sport-klasse van de 24 Hours of Zolder





