Nieuwe BMW 130i Cup heeft eerste test, succesvol, achter de rug

1e test achter de rug
Afgelopen week zijn de eerste testkilometers met de BMW 130i Cup auto verreden. In eerste instantie vooral bedoeld als shake down, zijn met name de op de auto aangebrachte veranderingen uitgeprobeerd. Achter het stuur zat Donald Molenaar (als vervanger van Duncan Huisman, die elders verplichtingen had).

Al snel werd duidelijk dat een rondetijd van onder de 2 minuten straks geen enkel probleem zal vormen, of zoals Edward van Heusden (projectleider van de BMW 130i Cup bij Carly Motors) het verwoordde: “Deze test was een echte installatietest, bedoeld om te bekijken of alles werkt zoals het moet werken, zoals de veranderde wagenhoogte, de camberstanden, de remmen, de koppeling, etc. Daarna hebben we geleidelijk aan het tempo verhoogd, waarbij bleek dat alle onderdelen probleemloos bleven functioneren. In de werkplaats worden deze onderdelen nu allemaal nauwkeurig onderzocht en worden nieuwe, extra onderdelen als stabilisatoren ingebouwd en/of aangepast waaronder ook het ABS, de traction control, enzovoorts. Begin november volgt dan de tweede test”.

Meest gestelde vragen
Was het voor de @Home Finaleraces al druk met binnenkomende vragen en opmerkingen, na de presentatie van de BMW 130i Cup auto zelf loopt het helemaal storm. Omdat het veelal om dezelfde vragen gaat, leek het ons een goed idee een lijst met meest gestelde vragen en de antwoorden daarop, op te stellen:

Hoe zit het met de onderdelen?
De deelnemers aan de BMW 130i Cup ontvangen van BMW Group Nederland een zogenaamde Onderdelenpas, waarmee zij straks op vertoon bij de Nederlandse BMW dealers en bij Carly Motors korting krijgen op BMW 130i onderdelen. Verkoop van onderdelen op de circuits wordt door Carly Motors verzorgd. Verdere details volgen zo spoedig mogelijk.

Hoe zit het met de bandenprijzen?
De Pirelli slicks D3 (en het equivalent in regenbanden) kosten € 245,- excl. BTW per stuk, gemonteerd en wel. Er is bandenservice tijdens alle evenementen, verzorgd door Prins Techniek, beter bekend als Ben Prins. De organisatie is voornemens het gebruik van het aantal banden per raceweekend te limiteren om de kosten in de hand te houden.

Wanneer zijn de reglementen beschikbaar?
Na een nog uitstaande bespreking bij de BMW fabriek in München en het evalueren van de testritten zal het technisch reglement in de loop van de maand november worden opgesteld.

Hoe zit het met de Cupkleding?
Voor de uniforme uitstraling van de klasse wordt een speciale raceoverall ontwikkeld, afgeleid van de bekende BMW Motorsport kleuren, waarop de cupsponsornamen en –logo's zullen worden aangebracht.

Informatiemappen
Indien behoefte bestaat aan meer informatiemappen, dan kunnen deze per e-mail worden opgevraagd.