Babes of the Week: Volgas met 'The Spider-girls'

Op het TT-circuit in Assen viel het oog op een wel heel speciaal voertuig. Of was het de versiering er omheen dat de aandacht van de fotograaf trok? In ieder geval werden de sterren van de Rizla Racing Day; Jeroen Bleekemolen in zijn A1GP powered by Ferrari, en Moto GP-coureurs Loris Capirossi en Chris Vermeulen op hun Suzuki’s even links gelaten. Voor wie dit flitsende apparaat nog niet kent: De Can-Am Spyder roadster is cocktailmix van een auto en een motorfiets. Het heeft ook veel weg van een sneeuwscooter, die BRP eveneens produceert. Het geheel wordt aangedreven door 998cc DOHC V-Twin van Rotax. Dit sterke motorblok kennen we ook uit de RSV van Aprilia. De spectaculaire driewieler genereert veel grip en met vijfversnellingen, slechts 316 kilo en de nodige PK’s moet de Can Am een flinke spurt kunnen trekken. Meer informatie is te verkrijgen bij Vos-Oss, of u de ‘Spyder-girls’ er ook bij kado krijgt..?

Spyder roadster
Het Canadese BRP (Bombardier Recreational Products), lanceerde in 2008 de Can Am Spyder op de Europese markt. Indrukwekkend. Dat is ongetwijfeld het eerste dat bij je opkomt als je oog in oog staat met de Can Am Spyder roadster. Met zijn revolutionaire driewielopstelling wijzigt de Spyder roadster de chemie tussen voertuig en rijweg voorgoed, wat BRP omschrijft als het ‘Y-effect’.

Technische gegevens Can-Am Spyder
Motor: Rotax 998cc DOHC V-Twin
Inspuiting: Multi-point Fuel Injection
Transmissie: 5 versnellingen + achteruit
Remmen: Electronic Brake Distribution
Variabele stuurbekrachtiging
Veiligheid: ABS, VSS, TCS, EBD
Antidiefstal, digitaal gecodeerd
Versies: manueel geschakelde (SM5) of semi-automaat (SE5)

Meer info over de Can-Am Spyder; www.vos-oss.nl

Meer info over the Spider-girls