Zo ontvouwde de Grand Prix van Italië zicht tot een heuse Italiaanse opera met veel drama en winst voor Pierre Gasly!

Op het circuit van Monza, waar Pierre Gasly de knotsgekke Grand Prix van Italië won, ontvouwde de race zich als een Italiaanse opera. Met het jongste F1 podium ooit tot gevolg. Als we even de race in het kort opsommen: de Haas bolide van Kevin Magnussen viel niet ver van de pitstraat stil, wat een safety car op leverde. Beide coureurs van Ferrari vielen uit, Lewis Hamilton maakte een dure fout en werd beloond met een straf van tien seconden straf en zijn opponent Max Verstappen viel uit in de dertigste ronde met motorproblemen.

Tijdens de start van de Grand Prix behield Lewis Hamilton de leiding, echter achter de wereldkampioen was de chaos compleet bij teamgenoot Valtteri Bottas. De Fin dacht een lekke band te hebben en zakte terug naar P6. Max Verstappen verloor posities doordat hij in moest houden door de Mercedes van Bottas en hij viel terug naar P8. De Nederlander probeerde zich terug te knokken en passeerde meteen Lance Stroll.

Drama voor Sebastian Vettel in ronde 6, de Ferrari coureur had een probleem met zijn remmen en schoot van de baan. De Duitser was de eerste uitvaller vanwege een kapot rempedaal. Ook pech voor Alex Albon, de Thai kreeg een tijdstraf van vijf seconden wegens een aanvaring met Romain Grosjean tijdens de start. Vooraan in het veld liep Hamilton zes seconden uit op Sainz. Zijn teamgenoot Lando Norris volgde daarachter.



Bjj Haas pakten de donkere wolken zich samen toen de bolide van Kevin Magnussen stilviel. De Deen probeerde terug te komen naar de pitstraat en er werd een safety car ingezet. Lewis Hamilton maakte een pitstop om profijt uit de situatie te trekken. Ook bij McLaren en de andere teams volgde er actie in de pitstraat. Sainz ging door de wissel aan de leiding, gevolgd door Lewis Hamilton en Lando Norris. De wedstrijdleiding onderzocht het pitbezoek van de wereldkampioen, de pitstraat zou wellicht nog dicht zijn geweest. Ook Antonio Giovinazzi werd op dat feit onderzocht. In ronde 24 werd het sein groen gegeven en de race ging weer van start. Max Verstappen was door de pitstopcarrousel teruggezakt naar P12, voor Sergio Perez maar achter Daniel Ricciardo.

Hamilton nam de leiding weer over na de herstart, Lance Stroll in de Racing Point volgde de Brit met Pierre Gasly in zijn kielzog. Een nog groter drama ontvouwde zich een aantal seconden later, toen bij het uitkomen van de Parabolica Charles Leclerc superhard de muur in crashte. De rode vlag ging uit, waardoor de race werd stilgelegd wegens de puinhoop in de bandenmuur veroorzaakt door de Ferrari coureur. Antonio Giovinazzi kreeg een stop-and-go penalty van tien seconden wegens een illegaal bezoek aan zijn pitbox. Inmiddels hing de rode vlag uit, waardoor de race werd stilgelegd wegens de crash van Leclerc, die zelf ongedeerd bleef.

Door de consternatie was de volgorde in het veld veranderd. Lewis Hamilton ging aan de leiding gevolg door respectievelijk, Lance Stroll, Pierre Gasly, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Carlos Sainz, Lando Norris, Valtteri Bottas, Nicholas Latifi en Daniel Ricciardo, die de Top 10 afsloot. Max Verstappen stond op P11. De wedstrijdleiding besloot ook Hamilton een tijdstraf van tien seconden te geven.



De herstart in ronde 27 was volgens de regels van de FIA een zogenoemde ‘standing start’ vanaf start-finish. Het veld van zeventien auto's reed gladjes weg van startstreep. Lewis Hamilton nam de leiding en dook een ronde later naar binnen, daarmee de leiding overgevend aan Pierre Gasly, die op zijn beurt gevolgd werd door de Alfa Romeo’s van Kimi Räikkönen op P2 en van Antonio Giovinazzi op P3. Door zijn straf kon Hamilton achteraan aansluiten op P17. Ook Giovinazzi ging naar binnen. Carlos Sainz schoof zo door naar P3. Max Verstappen was iets teruggezakt naar P14. De Nederlander leek een probleem te hebben met de snelheid en kwam in ronde 30 de pits in, waarna hij zich officieel uit de wedstrijd terugtrok. Hamilton noteerde de snelste raceronde met een tijd van 1:23.464, achter Alex Albon.

Kimi Räikkönen deed wat hij kon, maar verloor zijn positie aan Carlos Sainz die P2 pakte. Lance Stroll stuurde zijn Racing Point ook langs de Fin en sloot voorlopig de Top 3 af. Räikkönen zakte nog verder terug en moest ook Lando Norris en Valtteri Bottas voorbij laten gaan met nog vijftien ronden te gaan. Lewis Hamilton was inmiddels voorbij aan de Red Bull van Albon en lag op P14, hij kon op jacht naar de Top 10. De Brit was goed op dreef met een rondetijd van 1:22.746, wat een nieuwe snelste raceronde was. En toen gingen de laatste tien raceronden in. Esteban Ocon klom op naar P7 door de Alfa Romeo van Räikkönen in te halen en sloot aan achter teamgenoot Daniel Ricciardo. Vooraan in het veld reed Pierre Gasly nog steeds aan de leiding voor Carlos Sainz, met een voorsprong van 2,4 seconden. Lance Stroll zat daarachter met een gat van 4,5 seconde naar Lance Norris(P4), die op zijn beurt Valtteri Bottas in zijn spiegels had. In ronde 46 reed Hamilton weer in de punten op P10, achter Sergio Perez.

Met nog vijf ronden te gaan leek Carlos Sainz dichterbij te komen aan de leider van de wedstrijd, Pierre Gasly. Het verschil bedroeg op dat moment anderhalve seconde. Daarmee had de Fransman een seconde verloren ten opzichte van de Spanjaard. De spannende strijd om de winst ging de laatste ronde in, waarbij Sainz in DRS-afstand kwam. Gasly wist stand te houden en pakte zo zijn eerste Grand Prix overwinning, voor de McLaren coureur. Lance Stroll reed gedegen naar P3. Lewis Hamilton sloot de race af op P7 met een extra punt voor de snelste raceronde.