Christian Horner bijt van zich af: "Kleinere teams kunnen beter geld besparen en onze auto kopen"

Enkele teams onder aanvoering van McLaren willen het budgetplafond nog verder omlaag brengen, maar worden daarin tegengehouden door Ferrari en Red Bull. McLaren-directeur Zak Brown vindt dat de twee topteams alleen aan zichzelf denken, maar dat is volgens Red Bull-teambaas Christian Horner alleszins het geval.

"Richting 2021 bevriezen we ongeveer 60 procent van de auto, teams kunnen eigenlijk alleen met aerodynamische updates komen", stelt Horner in de vodcast van Sky Sports F1. "Dat is goed, want op deze manier kunnen we de kosten omlaag brengen. Maar ik snap niet waarom we vasthouden aan de nieuwe regels voor 2022."

Volgens Horner is het veel belangrijker om naar de kosten te kijken dan naar het budgetplafond. "Het plafond limiteert alleen bepaalde kosten, maar je kunt beter kijken welke kosten teams hebben en hoe je die omlaag brengt. Op dat gebied kun je teams niet met elkaar vergelijken, omdat fabrikanten veel meer doen dan kleinere teams."

"De drie topteams spenderen veel meer en dat komt ook omdat we onderdelen maken en ontwikkelen voor de kleinere teams. Dan kun je niet allemaal hetzelfde budgetplafond hebben. Je kunt beter een limiet per onderdeel instellen. Als wij onderdelen voor teams ontwikkelen, dan hoeven zij daar niets meer aan uit te geven."

De teambaas van Max Verstappen heeft wel een idee hoe de Formule 1 competitiever kan worden. "Als de kleinere teams aan het einde van een seizoen onze auto zouden kunnen kopen, dan kunnen ze alle kosten voor de ontwikkeling en de productie wegstrepen. Dan besparen ze veel geld en heb je een competitiever veld."

Dan vallen op dit moment alleen McLaren en Renault buiten de boot, maar dat is volgens Horner niet te voorkomen. "Voor elke regel vallen teams buiten de boot. Je moet een keuze maken en dat geldt voor iedere regel. Maar je kunt niet voor alle teams het budgetplafond op dezelfde hoogte zetten als het ene team veel meer werk doet dan het andere."