Sebastian Vettel test aangepaste halo welke in 2017 mogelijk verplicht wordt
SILVERSTONE - Sebastian Vettel heeft vandaag tijdens de openingstraining van de F1-race van Groot-Brittannië de tweede generatie van de halo cockpitbescherming getest.
De halo 2, zoals deze beschermring wordt genoemd, onderging vorige week donderdag tijdens de GP van Oostenrijk nog een statische test. Hierin werd met name gefocust op het snel uitstappen van de coureur en dit werd succesvol afgerond. Dat weekend zou er ook een rijdende test worden uitgevoerd, maar dat werd verplaatst naar Silverstone. Vettel reed daarom vandaag een installatieronde met de halo waarna deze werd verwijderd en hij zijn reguliere training kon voortzetten.
De cockpitbescherming is op een aantal punten verbeterd sinds zijn debuut tijdens de wintertest in Barcelona. Ditmaal is de halo vervaardigd van titanium waardoor deze lichter is dan zijn voorganger van carbon zonder in sterkte in te boeten. Daarnaast is de vorm ook wat aangepast: de ring is wat hoger en smaller dan de eerste versie.
In navolging van de testsessies dit weekend zullen verdere verbeteringen worden doorgevoerd voordat het hoogstwaarschijnlijk in 2017 voor alle wagens verplicht zal worden gesteld. De F1-teams staan te popelen om met de blauwdruk aan de slag te gaan nu de behoorlijk aangepaste wagens voor volgend jaar al volop in ontwikkeling zijn. Verwacht wordt dat de FIA nog voor de zomerstop hier groen licht voor zal geven.
De halo 2, zoals deze beschermring wordt genoemd, onderging vorige week donderdag tijdens de GP van Oostenrijk nog een statische test. Hierin werd met name gefocust op het snel uitstappen van de coureur en dit werd succesvol afgerond. Dat weekend zou er ook een rijdende test worden uitgevoerd, maar dat werd verplaatst naar Silverstone. Vettel reed daarom vandaag een installatieronde met de halo waarna deze werd verwijderd en hij zijn reguliere training kon voortzetten.
De cockpitbescherming is op een aantal punten verbeterd sinds zijn debuut tijdens de wintertest in Barcelona. Ditmaal is de halo vervaardigd van titanium waardoor deze lichter is dan zijn voorganger van carbon zonder in sterkte in te boeten. Daarnaast is de vorm ook wat aangepast: de ring is wat hoger en smaller dan de eerste versie.
In navolging van de testsessies dit weekend zullen verdere verbeteringen worden doorgevoerd voordat het hoogstwaarschijnlijk in 2017 voor alle wagens verplicht zal worden gesteld. De F1-teams staan te popelen om met de blauwdruk aan de slag te gaan nu de behoorlijk aangepaste wagens voor volgend jaar al volop in ontwikkeling zijn. Verwacht wordt dat de FIA nog voor de zomerstop hier groen licht voor zal geven.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Holtkamp
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Hamilton terneergeslagen na misser in sprintkwali: “Uitzoeken wat er mis is gegaan”

Fernando Alonso heeft nog geen knoop doorgehakt over zijn toekomst

Toto Wolff grapt over verloving Russell na pole: "Enorme druk van zijn schouders gevallen"

Antonelli (P5) baalt van schade die hem veel tijd kostte: “Gaten in de vloer”
Meer nieuws
21-08
