Renault F1 mist infrastructuur: "Geen excuses meer! Als ik eerlijk ben..."

Renault Sport Formula one heeft in het seizoen F1 2017 geen excuus om niet in het middenveld van de Formule 1 2017 te staan, dit geeft teambaas Cyril Abiteboul toe. Met een late beslissing om van Lotus het fabrieksteam te maken, en de wissel van Mercedes naar Renault krachtbron betekende voor de fabrikant een moeilijke start in 2016. Het team worstelde zich door het seizoen met een negende plaats als eindresultaat in het constructeurs kampioenschap, voor Sauber F1 en Manor Racing.

Renault is bezig met een substantieel opbouwprogramma in Enstone, met een verhoging van 20% meer mankracht in het afgelopen jaar. Abiteboul is optimistisch over de focus die Renault F1 heeft op de technische reglementen van het aanstaande seizoen. "Nu dat er een herstart is van de regels, is het in mijn optiek alleen maar beter. We hebben geen excuses meer om niet op hetzelfde niveau als het middenveld te zijn aan de start van het seizoen," zegt Abiteboul tegen het Engelse Autosport.com. "Tegen de topteams duurt het nog een tijdje. We moeten investeren in infrastructuur, want als ik eerlijk ben, drijven de topteams steeds verder af. Zij ontwikkelen sneller dan dat wij doen. Daarom moeten we onze infrastructuur uitbreiden."

Met een derde plaats achter Mercedes AMG Petronas Formula One en Scuderia Ferrari in de rangorde qua krachtbron, heeft Renault duidelijk vooruitgang geboekt in het afgelopen jaar. Hoofd techniek van het team, Bob Pell, wijdt dit aan de nieuwe aanpak van het motorteam uit Viry. "Ze zijn meer gedisciplineerd en rigoureus over de modificaties die ze maken en meenemen naar het circuit," zei Bell tegen Autosport.com. "Soms als je een aanpassing aan een motor doet, kan het sneller zijn op de Dyno maar als je het in de auto installeert, dan zie je soms wat verlies. Een voorbeeld, misschien maak je een krachtbron met betere prestaties maar uiteindelijk wordt hij warmer, dan moet je de radiators aanpassen. Dus in het algemeen heb je minder voordeel. Over het algemeen genomen; qua motor weten we exact wat we krijgen, en het is gebeurd zoals het op de verpakking staat."