Autosport Internationaal Toerwagens • Autonieuws

FOTO'S: Donkervoort D8 GTO Individual Series - Crafted by Donkervoort, Created by you

Uitgegeven door Aliza Kaligis • 12 september 2021 13:51 • Print artikel

Personaliseren wordt de norm bij de nóg krachtigere Donkervoort D8 GTO Individual Series
De krachtigste motor óóit in een Donkervoort en een radicale benadering van maatwerk onderscheiden de nieuwe D8 GTO Individual Series van alle andere Donkervoorts. Kopers krijgen niet alleen een verbluffend snelle auto, maar ook de vrije hand om hem aan te passen aan hun eigen wensen — in iedere denkbare richting. Het nieuwe model toont waartoe Donkervoort als boutique manufacturer in staat is: prestaties en personaliseringsmogelijkheden van een hypercar voor de prijs van een supercar.

Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.

Donkervoorts behoorden altijd al tot de meest te personaliseren supercars ter wereld, maar met de D8 GTO Individual Series wordt dat doorgevoerd tot het extreme, met auto’s die de persoonlijkheid van hun eigenaren weerspiegelen en daardoor perfect passen bij hun levensstijl.

De vanafprijs van deze ultieme versie van de D8 GTO bedraagt 162.900 euro (exclusief belastingen).

De D8 GTO Individual Series verlaat het keurslijf van vooraf vastgestelde uitrustingspakketten en betreed de wereld van echte individualiteit. Maar dat niet alleen: hij is ook sneller. Deze laatste straatversie van het legendarische D8 GTO-model heeft een vermogen van 435 pk, een koppel van 570 Nm en een breder vermogensbereik. Dat is bereikt door een nieuwe samenwerking tussen Donkervoort en de Duitse autsportspecialisten van Abt Sportsline.

Tijdens duurtests bleek dat de D8 GTO Individual Series 11 kilometer per uur sneller is op Kemmel, het rechte stuk op Spa-Francorchamps. Per ronde is hij 1,4 seconde sneller op het Belgische grand prix-circuit dan zijn voorganger, de JD70.

Tegelijkertijd heeft de D8 GTO Individual Series een cleaner uiterlijk dan zijn voorgangers. Onder meer de ‘kegels’ aan de neus en motorkaplouvres zijn verwijderd, om zo een strakker ontwerp te creëren. Het Donkervoort-logo verhuisde naar de grille.

Individual Series: het individu voorop
De opvolger van het uitverkochte hommagemodel D8 GTO-JD70, de D8 GTO Individual Series, is ontworpen als een volledig te personaliseren Donkervoort — met nog meer mogelijkheden dan de optielijsten normaal gesproken al bieden. De basisauto is een blank canvas, dat klanten de vrijheid geeft om een Donkervoort te creëren die aan al hun wensen tegemoetkomt, ongeacht of de klant georiënteerd is op het circuit, toeren, design of luxe. Dat maakt dat kopers een Donkervoort kunnen samenstellen die perfect aansluit bij hun voorkeuren en karakter.

Het maatwerk blijft niet beperkt tot de auto alleen; eigenaren kunnen zelfs een bagageset laten maken die aansluit bij hun favoriete Donkervoort-kleding als ze graag toeren met hun Donkervoort. Klanten die graag het circuit op gaan, kunnen hun eigen racepak en helm laten maken.

Alle Donkervoorts uit het verleden werden aangeboden met een uitgebreide standaarduitrusting en een scala aan opties en optiepakketten. De D8-GTO Individual Series maakt het mogelijk dat eigenaren een nog individuelere rijervaring creëren; daarvoor kunnen ze in de optielijst duiken, maar ook putten uit hun eigen verbeeldingskracht.

“Laten we er niet omheen draaien,” zegt Donkervoorts managing director Denis Donkervoort, “iedere Donkervoort-rijder heeft een sterk individuele inslag, dus we hebben een model ontwikkeld dat vrijwel onbeperkte mogelijkheden biedt. We boden altijd pakketten aan voor straatauto’s en trackday-auto’s — en dat doen we nog steeds — maar we vinden dat het nu tijd is om mensen zelf te laten beslissen hoeveel snelheid, comfort, design en stijl ze precies nodig hebben.”

Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.

Individueel comfort
Een voorbeeld: een eigenaar kan kiezen voor comfortstoelen met geïntegreerde verwarming, terwijl aan de andere kant van het spectrum gekozen kan worden voor carbon racestoelen. En voor welke stoel je ook kiest, ze kunnen allemaal worden uitgevoerd in de kleur, het patroon en het (gevalideerde) materiaal dat je verkiest.

De D8 GTO Individual Series kan een (relatief) comfortabele cruiser zijn wanneer een koper opteert voor de comfortabelste stoelen, de instelbare elektronische stuurbekrachtiging en een windscherm aan de bovenkant van het voorruitframe.

De opwinding van een trackday-Donkervoort is niet altijd geschikt voor langere ritten of voor een ritje in de stad. Daarom heeft Donkervoort extra aandacht besteed aan het ontwikkelen van technieken om de inzittenden te isoleren van vibraties.

De Individual Series biedt meer mogelijkheden dan ooit op het gebied van comfort en gemak, zoals een achteruitrijcamera, een radardetector, elektronische airconditioning en zelfs een telefoonhouder.

Individueel design
De voorzijde van de D8 GTO Individual Series is strakker dan die van de JD70, maar op verzoek kunnen de luchtinlaten, luchtuitlaten en scoops terugkeren.
Koolstofvezelwielen zijn niet voor iedereen, maar voor sommige klanten zijn ze onmisbaar, omdat ze even licht als mooi zijn.
Hetzelfde geldt voor de rest van de auto.

Waarom zou er maar één optie zijn voor de versnellingsbak?

Je kunt zelfs kiezen tussen meerdere displays voor het dashboard.

Lak? Welke kleur?

Kies je voor een combinatie van kleuren?

Wil je liever helemaal géén kleur?

Prefereer je een gekleurde blanke lak?

Wil je iets extra’s om de lak te beschermen?

Opteer je voor drie laklagen?

Wil je je eigen kleur uitvinden?

Het kan allemaal!

Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.

Individuele snelheid
Standaard is de D8 GTO Individual Series voorzien van een uitstekend remsysteem, met Tarox-schijven rondom. Indien gewenst kan een speciaal voor het circuit afgesteld Bosch ABS-systeem worden gemonteerd.

Ook voor de besturing is er keuze uit meerdere opties. Het traditionele Donkervoort-systeem, maar ook een directere variant voor het circuit, of een elektronische (en instelbare) stuurbekrachtiging voor wie meer van toeren houdt.

Er kan zelfs worden gekozen voor een sequentiële zesversnellingsbak, rechtstreeks afkomstig van de JD70R. Ook is er een breed scala aan veiligheidssystemen leverbaar.

Ook zijn er verschillende uitlijningen en onderstelconfiguraties mogelijk, zijn er mogelijkheden voor data logging en kun je zelfs kiezen voor een lichtere accu. En omdat een auto op het circuit meer koeling nodig heeft, kunnen ook de (extra) luchtin- en uitlaten op verzoek gemonteerd worden.

Als je het kunt bedenken, is de kans groot dat Donkervoort het kan uitvoeren.

Individuele “wat je maar kunt verzinnen”
Individualisme staat voorop. Daarom biedt Donkervoort een scala aan mogelijkheden op ieder gebied, van de demping tot het differentieel en van de aerodynamica tot het lakwerk.

Maar daar blijft het niet bij. Ook bij klanten die andere aanpassingen wensen, doen we onze uiterste best om die te realiseren.

Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.

Krachtstoot
De specialisten van het Duitse Abt Sportsline werkten samen met het ontwikkelingsteam van Donkervoort om de D8 GTO Individual Series te voorzien van de krachtigste motor die ooit onder de motorkap van een (straat-) Donkervoort te vinden is geweest. Zowel Abt Sportsline als Donkervoort hebben een riante ervaring met het op een betrouwbare manier vinden van extra vermogen in de vijfcilinder benzinemotor van Audi Sport.

“Het was logisch om onze technische expertise te combineren om de laatste pk’s op een betrouwbare manier uit de vijfcilinder te persen,” zegt Denis Donkervoort, managing director van Donkervoort Automobielen. “De samenwerking met ons eigen ontwikkelingsteam verliep verbazingwekkend soepel. Het resultaat van die samenwerking is de krachtigste straatlegale auto die we ooit hebben gebouwd. Zelfs Audi Sport haalde niet zoveel vermogen uit de 2,5-liter motor.”

Het specifiek vermogen van de vijfcilinder steeg van 167 pk per liter naar 174 pk per liter. Het koppel bleef met 560 Nm onveranderd. De koppelpiek wordt al bereikt bij 1750 toeren per minuut en houdt aan tot 6350 toeren per minuut.

Om het hogere vermogen op een betrouwbare manier af te kunnen geven, zijn aanzienlijke aanpassingen gedaan, onder meer aan het koelsysteem. De verbeterde intercooler heeft een vrijere luchtstroom, maar ook zijn er nieuwe brandstofinjectoren en is er een nieuwe afstemming en mapping voor de motor. Betrouwbaarheid is cruciaal voor Donkervoort. Daarom is deze motorevolutie uitvoerig getest door zowel Donkervoort als Abt Sportsline.

Verrassend genoeg gaat de vermogenstoename niet ten koste van het verbruik, aangezien de D8 GTO Individual Series volgens de WLTP-cyclus een CO2-uitstoot van 191 gram per kilometer en een verbruik van 8,0 liter per 100 kilometer realiseert.

De aandrijflijn is voorzien van de meeste upgrades die op de JD70 werden geïntroduceerd, maar ook enkele van de JD70R, waaronder het katalysatorsysteem, de sidepipe en het standaard roetfilter.

Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.


Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.


Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.


Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.


Donkervoort D8 GTO Individual Series // Crafted by Donkervoort. Created by you.

 

MEER NIEUWS...

Babe-box

Xtra

COLUMNS