Red Bull in luxepositie voor 2019, maar wil de best presterende motor: "We zitten op de eerste rij"

Christian Horner weet wat het belangrijkste criterium is voor de keuze voor de motor in 2019. Namelijk de prestatie van de motor. Op dit moment is Renault de motorleverancier van Red Bull. Het opleidingsteam van Red Bull, Toro Rosso, maakt gebruik van de motoren van Honda. De Japanse fabrikant hoopt met dit nieuwe team een kans te hebben om te laten zien wat ze in huis hebben, nadat de samenwerking met McLaren van de afgelopen jaren alles behalve vruchtbaar bleek.

Red Bull kan dit seizoen nauwgezet de vooruitgang van Honda volgen, maar aan het einde van het verhaal zal de fabrikant, waarvan de motor het meeste vermogen heeft, mogen samenwerken met de twee teams volgend jaar. “We zitten op de eerste rij om te zien hoe het product zich ontwikkelt en presteert bij Toro Rosso. Uiteindelijk komt het allemaal neer op prestatie. We willen de best presterende motor achterin in de auto hebben liggen", zegt een zeer duidelijke Christian Horner.

Tevens geeft Horner aan dat het een luxe is dat het team een keuze heeft uit motorleveranciers. “We zitten in een positie dat voor het eerst in zo’n tien jaar tijd we een keuze hebben om vooruit te gaan en dat is een positie die we niet hebben gehad sinds een lange, lange tijd. Er was altijd wel een veto, een blokkade of het was niet de wens van de leverancier om aan ons te leveren."

Helmut Marko is overtuigd van de kwaliteiten van de Japanners. “Het Honda-pakket is technisch interessant", vertelt de Oostenrijker aan Motorsport. “De motor is erg licht en inmiddels is de betrouwbaarheid er ook. Ze praten continu over de performance verbeteren. De motor moet aan het einde van het jaar op hetzelfde niveau als Renault zijn.”