FOTO'S: Nieuwe IndyCar-bolide voor het seizoen 2018 onthuld: slanker en lichter

De IndyCar heeft de eerste foto’s van haar nieuwe Dallara voor het seizoen 2018 onthuld, waarna de auto getest gaat worden op Indianapolis. De nieuwe auto, is gebaseerd op de huidige Dallara IR-12, die in 2012 is geïntroduceerd. De auto is met name lichter dan de vorige versie en 66% van de downforce komt van onder de auto. De totale downforce is met 19% toegenomen. De aerodynamica is versimpeld, waardoor men turbulentie wil verminderen en het makkelijker is om in te halen.



Met de nieuwe aerodynamica lijkt de auto slanker geworden te zijn en heeft daarmee meer de look van de bolides uit de jaren ’90 gekregen. De bescherming van de achterwielen is verdwenen, terwijl het gewicht meer naar voren is gebracht. Dat laatste is met name op verzoek van de coureurs. Ook aan de veiligheid is gedacht. Zo zijn de voor- en achtervleugel verkleind en zijn er minder componenten aan de auto bevestigd.

De beveiliging bij een impact vanaf de zijkant is aangepast en wijder bij de heupen van de coureur. Daarnaast zijn de sidepods en de bodem gemaakt van hybride carbon om te voorkomen dat een auto naar binnenkomt. De auto kan tevens voorzien worden van een scherm bij de cockpit. De ontwikkeling hiervan is nog gaande. In tegenstelling tot de afgelopen jaren, waar Chevrolet en Honda een eigen aerodynamica-kit ontwierpen, is dit een standaard.



Juan Pablo Montoya gaat in een Chevrolet aangedreven versie rijden van Penske, terwijl Oriol Serva in een bolide van Schmidt Peterson Motorsport gaat rijden. Deze auto is voorzien van een Honda-motor. Na twee dagen testen op Indianapolis, gaat het testen daarna verder op Mid-Ohio op 1 augustus, 10 augustus in Iowa en 26 september in Sebring.





Verschil tussen Formule 1 en Indy Car

IndyCar: Alonso in de IndyCar