Leroy Jagesar doet het weer: voor tweede jaar op rij naar WK Rotax Max! "Mooi! Dagzege en ticket"

BERGHEM – Gezien zijn prestaties dit seizoen kwam het ticket voor de Rotax Max Grand Finals in Italië niet helemaal als een verrassing, maar karter Leroy Jagesar was er uiteraard niet minder blij mee. De zestienjarige Middelburger, die onlangs voor het eerst in een Formuleauto testte, claimde tijdens de zesde ronde van het Nederlands kampioenschap Rotax Max overtuigend de dagzege bij de Rotax Max Junioren en mag dus voor het tweede jaar op rij naar het WK!

Vorig jaar werd Leroy elfde bij de junioren tijdens zijn debuut op het WK. Toen moest hij logischerwijs nog ontdekken wat het WK, dat als de Olympische Spelen van de kartsport wordt gezien, behelsde, hoe sterk de competitie is. Nu hij min of meer weet wat hij kan verwachten, heeft hij zijn ambities naar boven bijgesteld. “Ik ga gewoon zorgen dat we dit jaar weer in de finale staan”, zegt Leroy zelfverzekerd. “Ik hoop dat we in de top drie kunnen eindigen. Omdat ik weet hoe op het WK wordt geracet, kan ik me daar deze keer mentaal beter op voorbereiden. Je moet daar echt met je verstand racen. Het is maar één week en het is dus alles of niets. Maar ik heb er wel vertrouwen in.”

Zijn naam stond voorafgaand aan de zesde ronde van het NK in Berghem al met potlood ingevuld op het ticket. Want op papier hoefde Leroy ‘alleen maar’ de races uit te rijden. Toch was hij er niet helemaal gerust op, bekent de sympathieke Zeeuw. “Je weet nooit wat er kan gebeuren. En dan kwam er ook nog regen bij. Ik heb nog nooit zoveel water op de baan in Berghem gezien. Het zou erg vervelend zijn geweest als ik was uitgevallen en het ticket daardoor naar iemand anders zou zijn gegaan. Het was dus best een beetje spannend.”

Maar toen zondag ook de derde race was verreden, bleek er niks aan de hand voor de talentvolle racer. Wat heet: hij had opnieuw subliem gepresteerd, zoals hij dat al het hele jaar doet in de juniorenklasse. Met zijn eerste, tweede en eerste plaats in de respectievelijke races legde hij overtuigend beslag op de dagzege en verankerde hij zichzelf nog steviger aan kop van het klassement.

Tijdens de eerste race gestart vanaf de derde plaats lag hij na drie rondes al op de eerste plaats. Vanaf dat moment kon hij bouwen aan een voorsprong. De concurrentie bleek niet in staat iets terug te doen en zo reed de Zeeuw onbedreigd naar de overwinning. Zodoende kon hij in race twee van poleposition vertrekken en sloeg hij direct een gaatje. Helaas werd Leroy halverwege de sessie ingehaald, maar hij gaf zich niet zomaar gewonnen. Na een fikse krachtsinspanning slaagde hij erin de koppositie terug te pakken. “Jammer genoeg maakte ik in de voorlaatste bocht van de laatste ronde een foutje en werd ik toch nog ingehaald. Ik heb nog nooit zo gebaald.”

Dat moest in de derde race worden rechtgezet, vond Jagesar. Gestart van de tweede positie claimde hij al snel de koppositie. Maar tijdens de wedstrijd begon de baan ineens flink op te drogen. Dat was voor de coureur van JJ Racing verre van ideaal, want hij stond op regenbanden en zijn kart was voorzien van een regenafstelling. “Ik moest dus zorgen dat ik de kart heel hield”, zei hij met het oog op het WK-ticket. “De tandwielverhouding was niet geschikt voor een droge baan. Ik moest een gaatje trekken om het later in de race rustiger aan te kunnen doen.”


Dat lukte wonderwel, toch moest hij uiteindelijk toch weer een sprintje trekken toen hij merkte dat de nummer twee dichtbij kwam. “Toen is het me gelukt opnieuw een gaatje te trekken en heb ik de race op de eerste plaats kunnen uitrijden. Mooi dat ik de dagzege pak én het ticket!”

Nu gaat hij zich langzaamaan voorbereiden op het WK, dat van 15 tot en met 22 oktober wordt gehouden op de baan van het Italiaanse Sarno. Leroy kijkt ernaar uit. “Toch mooi dat je in het pak van Nederland daar mag uitkomen. Dan sluit je het jaar goed af. Natuurlijk ben ik heel blij dat ik me weer geplaatst heb, maar ik moet gewoon met beide voeten op de grond blijven. Elke raceweekend moet ik mezelf opnieuw bewijzen. Gelukkig is wel de grootste druk wel van de ketel.”

Omdat deelname aan een WK duur is, is elke bijdrage om zijn rijden daar tot een succes te maken welkom. "We hopen nog wat sponsoren te vinden, die willen ondersteunen bij het WK", laat Jagesar weten.

Leroy Jagesar wordt ondersteund door Autoservice Ram, Karting Goes, JJ Racing en JVD Power.