Maxi Buhk en Vincent Abril Blancpain Sprint Series kampioen, Frijns strijdt als een leeuw + UITSLAG

De hoofdrace van de Blancpain Sprint Series op Circuit Park Zandvoort was een waar spektakel. Hoewel de race een deelnemer miste, de Ferrari van Bleekemolen en Siedler, zorgden de resterende deelnemers voor spanning. De strijd voor het kampioenschap duurde tot de laatste ronde en werd in het voordeel van Maximilian Buhk en Vincent Abril beslist.


De start van de race was chaotisch. Beide BMW Team Brasil BMW Z4's waren betrokken bij een start ongeluk. De auto's spinden synchroon waarbij de auto van Atila Abreu de muur raakte. De andere BMW, met Caca Bueno, had een lekke band maar vervolgde zijn race. Niki Mayr Melnhof was ook bij het ongeval betrokken en viel uit. Bij de herstart na de virtual safety car nam Audi coureur Marco Bonanomi de leiding in de race. Bonanomi was als tiende gestart maar profiteerde van de chaos waardoor de Italiaan naar de leiding ging.


Bonanomi en de van pole gestart Vincent Abril reden erg dicht bij elkaar. Na twee ronden lag Christopher Mies, teamgenoot van Robin Frijns, al op de vierde plaats, achter Bonanomi, Abril en Vervisch. Na enkele ronden lukte het Buhk om Bonanomi te passeren. Een ronde later passeerden ook Vervisch en Mies de Italiaanse Audi coureur. Abril zette snelle rondetijden nadat hij Bonanomie gepasseerd had. De Fransman nam een voorsprong op Vervisch van meer dan drie seconden. Ronden lang was Vervisch sneller dan Audi WRT teamgenoot Mies maar het lukte de Duitser om de Belg te passeren.


Nadat Bonanomi teruggevallen was naar de vierde plaats stond hij al snel onder druk van Stephane Richelmi, Marko Asmer en Jules Szymkowiak. Het viertal reed acht seconden achter Vervisch. Bij het openen van het pit window gingen Abril en Mies direct naar binnen. Mies gaf het stuur over aan Robin Frijns terwijl Maximilian Buhk instapte in de Bentley. De pitstop bij HTP Motorsport was bijzonder snel terwijl Frijns moeite had bij het wegkomen van zijn plaats. Hierdoor vergrote Buhk zijn voorsprong. Elke tiende van een seconde telde want de eerste ronde van Frijns was maar liefst 1,3 seconde sneller dan de ronde van Buhk. Binnen enkele ronden was de achterstand van meer dan vier seconden teruggebracht naar één seconden.


Frijns kwam elke ronde dichter bij Buhk en naderde tot op een halve seconde. De Nederlander deed een inhaalpoging in de Hans Ernst chicane maar zat nog té ver achter de Duitser. Frijns merkte dat de banden over haar limiet waren gegaan. De Audi gleed meer over het asfalt en de Bentley was op de rechte stukken van het circuit telkens sneller. Buhk won de race, én het kampioenschap, voor Frijns en Thiim. De top drie eindigde binnen één seconde. Bonanomi en Salaquarda werden vierde op 40 seconden achterstand.


Frijns was teleurgesteld met het mislopen van het Sprint Series kampioenschap. "Ik ging echt voor de Sprint Series titel, dit is helaas niet gelukt." Desondanks was de Limburger erg te spreken over de race. "Christopher Mies heeft fantastisch gereden, niemand had gedacht dat wij na één ronde al op plaats vier zouden liggen." Terugkijkend op zijn seizoen trok Frijns zijn conclusie: "De Audi is te langzaam op het rechte stuk." Op 24 oktober komt Frijns opnieuw in actie. Dan maakt de Nederlander in Beijing zijn debuut in de Formule E.

1.  Abril/Buhk                     36 ronden

2.  Mies/Frijns                    +0.375

3.  Vervisch/Thiim                 +0.886

4.  Bonanomi/Salaquarda            +41.794

5.  Richelmi/Ortelli               +42.457

6.  Szymkowiak/Van Splunteren      +42.760

7.  Asmer/Mavlanov                 +55.903

8.  Von Thurn und Taxis/Catsburg   +56.501

9.  Karachev/Dontje                +1:02.661

10. Bueno/Jimenez                  +1:34.675

11. Markussen/Fjordbach            +1:36.052

DNF Nash/Stippler                  +17 ronden

DNF Walkinshaw/Dolby               +25 ronden

DNF Mayr-Melnhof/Winkelhock        +36 ronden

DNF Abreu/Brito                    +36 ronden