Speculatie over bandenoorlog: Pirelli stoïcijns door: "Eén stop strategie die we voorspelden.."

Er is de laatste dagen veel speculatie over een toekomstige bandenoorlog. Michelin staat terug aan de deur te kloppen als toekomstig kandidaat leverancier, Pirelli wil graag aanblijven als enig leverancier. Alle voorstellen moeten ingediend worden voor 17 juni. Een dag later begint de FIA met de selectieprocedure. Vele geruchten zijn hetzelfde: de huidige 13 inch-banden zullen plaats maken voor een 18 inch-variant. Oud-Formule 1-piloot en Sky-commentator Martin Brundle reed afgelopen weekend al enkele ronden op het circuit van Monaco op de 18 inch Pirelli-banden.



Dit weekend bleken de Pirelli-banden ook van cruciaal belang. Een inschattingsfout op de pitmuur van Mercedes zorgde ervoor dat Lewis Hamilton op de derde plaats finishte door een extra pitstop tijdens de laatste rondes van de Grand Prix. Met als resultaat dat Hamilton wel op de nieuwste banden stond maar niet op de hoogste trede van het podium.

Paul Hembrey motorsport-directeur bij Pirelli zag het allemaal gebeuren: "Ik was even verbaasd als iedereen in de pitlane toen ik Hamilton door de pitstraat zag rijden, een pitstop die de uitslag van de race heeft beïnvloed. Maar dit neemt niet weg dat Hamilton een dijk van een weekend heeft gehad. Het maakt ons er nogmaals op attent, dat de punten pas verdeeld worden na het vallen van de zwart-wit geblokte vlag."

Vele piloten waren niet gelukkig met de nieuwe supersoft banden van Pirelli. De Italiaanse bandenleverancier introduceerde de supersofts in Monaco maar vele piloten hadden moeite met de banden op temperatuur te krijgen. "De lange safety-car-periode aan het einde van de wedstrijd maakte het nog moeilijker om de banden op de juiste temperatuur te houden.."

Hembery kijkt toch tevreden terug op afgelopen weekend: "We zagen een spectaculair einde van de wedstrijd, de één-stop strategie die we voorspelden heeft gewerkt bij een groot deel van de teams." / Door Pasquinel Neys