Nordschleife GT3 verbod opgeheven, maar het racen is niet hetzelfde

Tijdens een speciale bijeenkomst van de DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) is besloten om maatregelen te treffen voor de races op de Nürburgring Nordschleife. Het overkoepelend autosportorgaan van Duitsland heeft bepaald dat op bepaalde stukken snelheidslimieten gaan gelden. Sinds het ongeval waarbij de Nissan GT-R GT3 van Jann Mardenborough in het publiek vloog, waarbij één dode te betreuren viel is er veel discussie over de veiligheid van de Nordschleife. Voorzitter van de DMSB, oud-F1 coureur Hans-Joachim Stuck, zei: "Iedereen is het er over eens dat er alles aan gedaan moet worden om het racen veilig te houden. Bij deze kondigen we maatregelen aan om de sport veilig te houden."

Vanaf nu zijn enkele delen afgesloten voor publiek. Het vermogen van de auto's uit de snelste klassen wordt verminderd met vijf procent. Een van de meest opzienbarende maatregelen is het instellen van een snelheidslimiet in bepaalde sectoren. Bij de beruchte Flugplatz, Schwedenkreuz en Antiniusbuche mogen coureurs maximaal 200km/u. Bij de Dottinger Hohe mogen coureurs maximaal 250km/u. Deze zone geldt honderd meter voor en na de beruchte stukken. Het wordt duidelijk aangegeven met gele vlaggen en wie de regels overtreedt kan rekenen op een fikse straf.

De DMSB kwam ook met een uitspraak over de klasse die recent zijn verbannen van de Nordschleife. De klassen SP7, SP8, SP8T, SP9, SP-Pro, SP-X and Cup-2, de GT classes van H4, E1-XP1, E1-XP2 en E1-XP Hybrid zijn vanaf heden weer toegestaan. Dit komt er op neer dat de GT3-auto's en exoten zoals de Glickenhaus weer toegestaan zijn en ook weer te zien zullen zijn tijdens de aankomende 24 uur van de Nürburgring.

Met deze maatregelen wordt het racen op de Nordschleife weer hervat. De eerstvolgende race op de Nordschleife is een race van de Rundstrecken Challenge op 11 april.