|
|
 |
Bas Lammers blikt terug BRL Light optreden met twee overwinningen
Uitgegeven door Casper Bekking 31 oktober 2009 14:41 - Print artikel | | Bas Lammers is bezig aan een succesvol seizoen. De talentvolle rijder van Intrepid boekte dit jaar enkele mooie overwinningen in het nationale en internationale karting. Als toetje mocht hij afgelopen weekeinde met AT Motorsport uitkomen in de BRL Light, de opstartklasse voor jonge talenten. Het was even wennen voor Lammers, maar eenmaal op tempo was hij niet te houden en won beide races. Een schitterend debuut voor de snelle coureur. Lammers blikt terug op zijn weekend.
Vrijdag
"Nadat we van de week zijn benaderd door Toon Troeijen van het team AT Motorsport om eventueel in te vallen voor een van hun huidige rijders in het team moesten we vrijdagochtend vroeg op Assen zijn omdat we de eerste training om negen uur 's morgens hadden. Ik keek er heel erg naar uit want het is natuurlijk weer een hele nieuwe uitdaging en avontuur! Het was een vrije training van een uur, hierdoor had ik de mogelijkheid om de wagen beter te leren kennen en te vertrouwen. Ik had namelijk nog niet eerder in de BRL Light auto gereden."
"Tijdens de vrije training besloten we dat we het rustig zouden aanpakken en proberen langzaamaan meer vertrouwen te krijgen in de auto. Ik had nog niet op het nieuwe circuit gereden dus ik moest overal aan wennen. Het kwam heel goed uit dat we nog een uurtje konden trainen voordat het weekend zou gaan beginnen. Ik had een goed gevoel bij de auto en de baan, die lag me ook heel erg goed. Er zit van alles in, lange stukken, snelle stukken, langzame stukken, langzame bochten en snelle bochten. De auto voelde heel goed aan en de basisafstelling die het team had afgesteld voelde ook erg goed aan."
"Ik kreeg steeds meer vertrouwen in de wagen en ik kon steeds meer proberen om de limiet op te zoeken. Het was een genot om in de auto te zitten. Ik kon iedere ronde weer een stapje verder zetten en het ging steeds beter, de wagen werd steeds beter en het voelde allemaal heel vertrouwd aan. Totdat ik twintig minuten voor tijd iets te hard de Ramshoek in ging. Ik kwam er driftend uit en de achterkant brak uit waardoor ik in de rondte vloog en van de baan ging, met als gevolg een kapotte voorbumper. Wat een klapper was dat! Ik dacht werkelijk: 'De motor ligt naast de auto'. Ik merkte wel dat de wagen niet zo erg veel schade als dat ik gedacht had. Eenmaal binnen om de schade te laten repareren was de tijd al bijna voorbij. De schade viel reuze mee, de voorbumper was zodoende beschadigd dat er een nieuwe op moest maar voor de rest was alles gelukkig nog heel."
"In de middag besloten we de set-up aan te pakken omdat de auto toch niet helemaal naar mijn zin was. Ik had een beetje last van overstuur op het uitkomen van de bochten. We hebben de auto op de weegschalen gehad en de wagen opnieuw uitgelijnd voor de officiële training op zaterdagochtend. We zijn lekker vroeg naar het hotel gegaan want we waren best moe na zo'n lange dag omdat we 's morgens vroeg om half zes al op pad waren."
Zaterdag
"Eenmaal terug op de baan voor de eerste officiële training zag ik dat de auto er weer helemaal nieuw en strak erbij stond. De monteurs van het AT Motorsport team hebben super werk geleverd door de auto weer klaar te zetten zodat ik er weer mee kon gaan knallen!Tijdens de eerste training voelde de auto niet helemaal goed aan omdat ik veel last had van onderstuur. Ik kon het gas er niet ophouden tijdens het uitkomen van de bochten maar qua tijden zaten we er helemaal niet zo ver vandaan. Na deze training heb ik samen het de engineer van het team de data bekeken om te zien of er inderdaad wat problemen waren met onderstuur. Dat klopte, we besloten de wagen op de brug te zetten en opnieuw uit te lijnen voor de kwalificatie."
"Gedurende de kwalificatie van twintig minuten was de wagen zo neergezet dat ik er veel vertrouwen in had. Tijdens de sessie zag ik dat mijn teammaat Michel Schaap voor me reed en ik dacht: 'laat ik er eens achter rijden om te zien waar ik tekort kwam en te proberen dat te verbeteren op de plekken waar ik tekort kwam.' Het ging heel erg goed en we reden met z'n tweeën een hele leuke kwalificatie. We reden elkaar niet in de weg maar we probeerden elkaar te helpen door beiden een goede tijd neer te zetten. Dat lukte! Ik had een derde tijd gereden, ik kon het niet geloven, de auto voelde erg goed aan maar ik had nooit gedacht de derde tijd te behalen. Dankzij het goede samenwerken met de engineer (Willem) en de monteurs (Ralph en Roy) lukte het om een goede auto neer te zetten! Ik was heel erg tevreden over de auto maar ik had wel gemerkt dat ik, naarmate ik meer ronden reed, steeds meer last kreeg van overstuur. De engineer (Willem) kon de data van teammaat Michel Schaap en Leo Kurstjens vergelijken met die van mij. We zagen dat er duidelijk nog een aantal punten waren die zeker nog verbeterd konden worden voor de wedstrijd op zondag. We besloten vandaag lekker vroeg naar het hotel te gaan zodat we lekker vroeg konden gaan eten om daarna lekker vroeg naar bed te gaan."
Zondag
"We besloten de auto toch nog aan te passen voor de eerste wedstrijd door hem op de brug te zetten en opnieuw uit te lijnen. Ik was heel erg benieuwd naar hoe het allemaal zou gaan verlopen tijdens de race. Het was immers mijn eerste keer in de klasse! We moesten vijftien minuten voor de race op gaan stellen en daarna hadden we een opwarmingsronde tot aan de start en finish. Vervolgens op de starting grid opstellen voor de formatieronde. Het was heel erg druk tijdens de formatieronde want de BRL V6 en de BRL Lights reden achter elkaar aan. Tijdens de opwarmronde zag ik dat Chris Maliepaard technische problemen kreeg en daardoor uitviel... Tijdens de rollende start had ik een goed ritme en kon de positie waarvan ik mocht vertrekken vasthouden. De wagen voelde heel erg goed aan en merkte dat ik de rijders voor me goed kon volgen. Ik zag mijn kans om nummer twee in te halen en na een aantal ronden kon ik ook nummer 1 inhalen. Ik lag op de eerste positie! Ongelooflijk! Ik dacht bij mezelf: 'dit is een droom', maar ik kon daar niet te lang over nadenken want de race was immers nog in volle gang! Ik hield de spiegels constant in de gaten om te proberen de eerste positie vast te houden. Tijdens de laatste zes ronden zag ik dat Danny Bleek steeds iets dichterbij kwam en ik voelde de hete adem van hem in mijn nek en ik moest alles proberen om hem achter me te houden. Dat lukte en we haalden de overwinning binnen. Ik had een fantastische race, de wagen voelde super aan! Het was een leuke strijd samen met Danny Bleek. We waren heel erg blij met de overwinning!"
"We besloten om de auto ter controle weer op de brug te zetten en alles na te lopen. Doordat er sprake is van een reversed grid moesten we vanaf positie 6 starten nadat we eerste race gewonnen hadden. Ik had er heel erg veel zin in en tenslotte het was een uitdaging om vanaf plaats 6 te starten en dan proberen de rijders voor je in te halen. Tijdens de start kwam ik in aanraking met een andere rijder doordat de start een beetje chaotisch was. Ik merkte dat mijn stuurinrichting niet helemaal juist meer was, waarschijnlijk had de rechter voorwiel een kleine tik gehad. Ik merkte dat de auto wel steeds meer grip kreeg en het steeds beter ging doen! Ik zag de rijders voor me en probeerde ze een voor een in te halen tot ik op een gegeven moment op de tweede plaats achter mijn teammaat Michel Schaap reed. Ik reed achter hem aan en zat er kort op. Ik zag dat ik hem in kon halen en probeerde vervolgens weg te rijden. Het viel niet mee want ik bleef de spiegels in de gaten houden om te proberen iedereen achter me te houden. Ik en Michel konden wegrijden van de rest. De auto voelde erg goed aan en kon op kop blijven rijden! Op het eind van de race ging het opeens spetteren waardoor de baan heel verraderlijk en glad werd op bepaalde stukken en bochten. Het was een beetje een mix van alles."
"Ik moest proberen om op kop te blijven en ervoor te zorgen dat we er niet afschoten. Gelukkig werd het weer droger en de grip kwam weer terug. Ik kon mijn koppositie vasthouden tot aan de finish. We hadden de tweede race ook gewonnen!! Ongelooflijk!"
"We waren echt superblij met de behaalde resultaten! Het team heeft echt fantastisch werk geleverd door een super goede auto neer te zetten. Ik ben heel erg trots op ze. Toon, hierbij wil ik je heel erg bedanken voor de aanbieding en mogelijkheid om in een van je auto's te mogen racen. Ik heb een fantastisch weekend gehad en ik wens de jongens van AT Motorsport team veel succes toe. Nogmaals bedankt! Dit was een fantastische afsluiting van een uitstapje naar de autosport. Het was fijn en super om dit mee te maken." |
MEER NIEUWS OVER BRL V6
|
|
|
Copyright Kostwinder Holland 2005-2010
