Will Stevens niet blij met de rijstijl van Romain Grosjean: "Voor mij vrij duidelijk"

Will Stevens heeft na afloop van de Grand Prix van Montreal laten weten dat hij niets aan het ongeluk met Romain Grosjean kon doen. Stevens zei ook dat er in de toekomst meer van dit soort aanrijdingen gebeuren als piloten dezelfde stijl als Grosjean beginnen aan te nemen.

Het gebeurde allemaal in ronde 48 van de race net voor de laatste chicane dubbelde Grosjean de auto van Will Stevens. Maar op het moment dat Grosjean zijn Lotus terug naar de racelijn stuurde bleek dat hij nog niet helemaal voorbij de Manor van Stevens was. Grosjean (die op Facebook al de Calimero van de F1 genoemd werd) was de eerste om Will Stevens de schuld te geven. Meteen na het contact riep hij "he hit me, he hit me" over de boordradio.

De stewards dachten daar anders over en gaven de Fransman een tijdstraf van vijf seconden samen met 2 strafpunten. Na de race bleef Stevens er op hameren dat hij niet in de fout was gegaan bij het inhaalmanouvre. "Ik reed op de witte lijn aan de linkse kant van het circuit toen hij terug naar de racelijn kwam. Ik kon absoluut geen kant uit, ik kon enkel nog in het gras rijden maar ik denk niet dat er in de reglementen vermeld staat, dat je voor een snellere coureur in het gras moet gaan."

De straf die de Lotus piloot kreeg is niet meer als terecht volgens Stevens. "Het feit dat Grosjean een tijdstraf heeft gekregen wil zeggen dat de stewards ook zagen dat ik geen kant uit kon. We hebben orders van Charlie Whiting gekregen om op de racelijn te blijven. Het is de taak van de snellere jongens om er "clean" voorbij te komen."

De snelle Engelsman zegt nog niet gesproken te hebben met Grosjean over het incident:" Als hij met me wil spreken kan dat wat mij betreft. Ik denk dat het een goed idee zou zijn om de dingen uit te spreken. Voor mij was het vrij duidelijk wat er gebeurde."

Stevens zei ook dat de crash met de Lotus van Grosjean geen alleenstaand geval is: "Er zijn een paar coureurs die dit doen en dit zorgt voor problemen: als ze vlak voor ons insnijden verliezen we al onze downforce, hierdoor kunnen onze voorbanden blokkeren bij het aanremmen. Wat er dan weer voor zorgt dat we bijna achterin de auto schuiven. Als autos voor ons komen rijden in onze remzones zullen dit soort ongevallen meer en meer gebeuren."

De snelle piloot uit het Manor Team is er zich van bewust dat ze geen topteam zijn maar eist wel respect van de snellere piloten: "Ik begrijp dat blauwe vlaggen nodig zijn als we de snellere jongens moeten laten passeren en ik denk dat ik dat ook altijd op een correcte manier doe, maar ik denk dat het ook fair zou zijn om ons ook minimaal een autolengte te geven voor het insturen van een bocht anders is zowel onze als de race van de andere over. Er moet over gesproken worden anders blijven ongevallen zoals vandaag gebeuren", zei Stevens. / Door Pasquinel Neys