Toto Wolff maakt zich grote zorgen: "We kunnen onze ogen niet sluiten voor wat er gebeurt"

Recent sprak Cyril Abiteboul van Renault zijn zorgen al uit over de kosten voor de nieuwe Formule 1-motoren die in 2021 ingevoerd gaan worden. Aan de ene kant moeten de motorenfabrikanten de huidige motoren tot die datum verder ontwikkelen, maar daarnaast draait de ontwikkeling voor de motoren voor 2021 en verder al op volle kracht. Het leidt tot een dubbele besteding. Niet alleen de Fransman maakt zich daarover zorgen, ook Toto Wolff, teambaas bij Mercedes, ziet daar een knelpunt.

“Het enige belangrijke aspect dat we moeten oplossen, is dat we veel besteden aan de motoren-ontwikkeling”, zegt Wolff tegen Grandpx.news. “En we moeten voorkomen dat we dubbel besteden in de komende jaren, doorgaan met de ontwikkeling van de huidige motor en dan ook de nieuwe doen.”

Hoewel Mercedes tegen het afschaffen van de MGU-H is, gelooft de Oostenrijker wel dat de Formule 1 de goede kant op gaat. “We hebben wat standpunten opgegeven. We hebben het verlies van de MGU-H geaccepteerd. We denken dat de technologie een stap achteruit is, maar wat betreft het bereiken van een compromis ten voordele van het spektakel, de ‘H’ gaat, de toeren gaan omhoog. De brandstofbeperking gaat ook, waardoor we een luidere motor krijgen en zo worden we niet beperkt door brandstof."

“Het is niet de meest duurzame boodschap die we uitsturen, maar we kunnen het vanuit het oogpunt van het spektakel begrijpen, het is iets wat je moet overwegen en accepteren. Dus bij de meest onderwerpen hebben we overeenstemming.”

Toch wil de Mercedes-teambaas niet overal in meegaan en blijft vasthouden aan zijn eis ten aanzien van de brandstofbeperking. “Ik denk dat we onze ogen niet kunnen sluiten voor wat er gebeurt in de wereld. Het hybride energie terugwin systeem zit op straatauto’s en ze moeten ook in de F1, naar mijn mening, toegepast worden.”

“Maar tegelijkertijd moeten we begrijpen waar de fan geïnteresseerd in is. Het heeft de technologie boodschap nodig, het kan niet zonder in de F1. Het choqueren met een motorengeluid is misschien iets wat we kunnen verbeteren.”