Laatste nieuws
• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Marcin Budkowski over loodzware F1-periode: “Dit is het einde van een veeleisende triple-header"• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Marcin Budkowski over loodzware F1-periode: “Dit is het einde van een veeleisende triple-header"• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International
Formule 1

Q4 in de Formule 1 en kortere sessies?: "Persoonlijk denk ik dat het een behoorlijk goed idee is"

Door Wim Boekel2 oktober 2018 · 19:46 uur1 min lezen

De FIA overweegt een nieuw kwalificatie-format voor 2019 om een hogere onvoorspelbaarheid creëren. De Strategy Group overweegt om het huidige systeem van drie sessies uit te breiden naar vier, waardoor er minder mensen per sessie afvallen. Daarbij wordt ook de beschikbare tijd per sessie teruggebracht.

“Het is iets dat uit de F1 komt”, zegt racedirecteur Charlie Whiting tegen ESPN. “Ze hebben veel onderzoek onder fans gedaan en hebben het gevoel dat de fans dit graag willen. Kortere sessies, kortere tijd ertussen, vier coureurs die er uit gaan in Q1, vier in Q2, vier in Q3 en dan blijven er acht coureurs over die strijden voor de pole. Persoonlijk denk ik dat het een behoorlijk goed idee is, maar dat is niet mijn beslissing.”

In Rusland zagen we dat de Renaults in de pits bleven in Q2. De band die je in die sessie gebruikt, bepaalt namelijk met welke band je de race start. De hypersoft was in Sotsjii geen goede optie voor de race, het Franse team besloot daarop in Q2 binnen te blijven. Dat betekende dat ze lager startten, maar wel de ideale band gebruikten voor de race.

“Onze volgende actie is om te zien wat er van de gewenste banden wordt gevraagd”, zegt Whiting. “Ik kan me eerlijk gezegd niet herinneren wat Q4 qua lengte was. Ik denk dat het 10 minuten was. Het is de vraag of je dan in Q4 twee runs op twee sets banden kunt doen. Dat is iets waar goed naar gekeken moet worden.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×