McLaren F1: "Soort damage control, daarna zal er meer geëxperimenteerd worden"

De nieuwe, verplichte Halo zorgt voor interessante mogelijkheden voor de aërodynamica. Dat zegt hoofd aëro bij McLaren Peter Prodromou tegen Crash.net. Volgens de Brit kunnen er door de Halo op korte termijn flinke stappen gemaakt worden. "Aanpassingen op het gebied van aërodynamica zijn zeker niet vrij van straffen. Het is een uitdaging om er in het begin mee om te gaan. Het zal een soort damage control zijn. Daarna zal er meer geëxperimenteerd worden."



Prodromou denkt dat teams met verschillende oplossingen zullen komen. Vooral in de eerste helft van het seizoen kan dat verschil maken. "Het voordeel dat sommige teams halen zal van korte duur zijn. Halverwege het seizoen zullen de andere teams op hetzelfde niveau zitten. Na een half seizoen zal iedereen er aan gewend zijn."