Max Verstappen viel veel uit! Cyril Abiteboul trekt boetekleed aan: "Maar we moesten..."

Max Verstappen was misschien wel het grootste slachtoffer van de onbetrouwbaarheid van de Renault-motor in 2017. Renault geeft nu toe dat men te agressief was om het gat met haar rivalen te dichten, waardoor er een compromis werd gemaakt ten opzichte van de betrouwbaarheid. Daarvoor verontschuldigt teammanager Cyril Abiteboul zich nu.

“Het is duidelijk dat het grootste negatieve van 2017 de betrouwbaarheid was, wat ons veel kostte. niet alleen ons team, maar ook onze klantenteams. Dat spijt ons”, aldus de Fransman tegen het Amerikaanse Motorsport. “Maar we moesten agressief zijn. Het was een combinatie van een compleet nieuwe motor en daarom een tekort aan dyno-kilometers gedurende de winter. We ontdekten wat problemen tijdens de wintertest en ook enige tijdens de start van het seizoen, wat voor ons erg laat was om daarop te regeren en verbeteringen te implementeren. Later in het seizoen speelden we wat met vuur om door nieuwe prestatiemodes vrij te geven, wat enige impact op de betrouwbaarheid had en we hadden wat koelingsmaatregelen waarvan enkele teams moeite hadden om ze te volgen.”

Abiteboul had het gevoel dat Toro Rosso haar koelsysteem niet kon aanpassen op de nieuwe methoden, die gericht waren om de prestaties te verbeteren en daardoor had het team uit Faenza aan het einde van het seizoen problemen met de betrouwbaarheid. Met name Brendon Hartley had daar in de laatste races last van. “We vonden nieuwe manieren om de motor met meer prestaties te laten werken”, zei de teammanager. “We begonnen betrouwbaarheidsproblemen te krijgen met de levensduur van de onderdelen. We probeerden dat te managen door de temperatuur te brengen. Waar sommige teams toe in staat waren, maar niet alle teams.”