Ferrari F1 buigt nu even voor de regels, maar blijft graag de grens opzoeken...

Ferrari heeft de controversiële spiegels vervangen, die aan de Halo waren bevestigd. Tijdens de Grand Prix van Spanje werd veel gesproken over de wijze van bevestigen van de spiegels. Voor de Grand Prix van Monaco hebben de Italianen nu een andere versie van de spiegels onthuld.



De grootste verandering is het verwijderen van de vleugels, waarvan ze bij Ferrari aangaven dat ze een structurele rol hebben in het terugbrengen van de vibratie van de spiegel. Volgens de FIA hadden de vleugels echter een aerodynamisch doel. Door een stangetje tussen de vleugel en de spiegel, werd door de Scuderia gezegd dat het één onderdeel betrof. De FIA zei dat dit niet het geval was en dat de vleugels ook lager bevestigd hadden kunnen worden. Daarom was de conclusie van het overkoepelende orgaan dat het doel van de vleugel bedoeld was om een aerodynamisch voordeel te behalen.

Ook Red Bull en Force India hebben min of meer aerodynamische delen verwerkt in de vleugel, maar deze waren niet zo extreem als Ferrari in Spanje liet zien. Het tekent wel de dunne lijn waarop de FIA balanceert met de regels. Ferrari daarentegen is met de komst van technisch directeur Mattia Binotto een stuk agressiever geworden in haar benadering en zoekt graag de grens op.