Hugo Motorsports op jacht naar succes en stormt met eigen kweek naar de top

EINDHOVEN - Met tien getalenteerde coureurs, actief in vier klassen, is Hugo Motorsports ook komend seizoen weer één van de teams to beat in kartend Nederland. De Veldhovense equipe van Hugo van der Ham gaat bovendien ook weer voor Europese triomfen en hoopt daarmee de tijden van succesjaar 2006 te laten herleven.

Sinds het begin in 2003 is Hugo Motorsports een begrip in de kartwereld. Niet alleen in Nederland, ook daarbuiten. Dat de Brabanste formatie sindsdien zijn reputatie alleen maar heeft uitgebouwd, blijkt wel uit de line-up voor komend seizoen. En daarin gaat ook eigen kweek, zoals de broertjes Glenn en Kay van Berlo, op Europees niveau racen. “Dat we internationaal gaan rijden met jongens die al jarenlang bij het team zitten, betekent dat ze flink zijn doorgegroeid”, zegt Hugo van der Ham (37) in de kantine van kartcircuit De Landsard nabij Eindhoven. “Daar zijn we trots op.”

Hugo Motorsports heeft dit seizoen rijders in vier klassen. Jules de Bock en Kay van Berlo zullen gaan uitkomen bij de Rotax Max senioren, terwijl Luna Bloem, Glenn van Berlo, Senna van Walstijn en Dylan Buys de groene teamkleuren bij de Rotax Max junioren verdedigen. Sem van Til promoveert naar de minimax en Lucas Schoenmakers, Max Schemerdink en Thijs Schemerdink racen bij de micromax. “Hopelijk kunnen we goed gaan scoren. Met die rijders zit dat er zeker in. Ik ben vooral heel benieuwd naar de micromaxjes. Ik denk dat een aantal van hen het heel goed zal doen.”

Om zijn team zo goed mogelijk te laten functioneren, heeft de Veldhovenaar zijn equipe in tweeën gesplitst. Dat wil zeggen dat hij en Jeffrey van Bergeijk als begeleiders en data-engineers ieder vijf rijders onder hun hoede nemen. Het is een strategie die de rijder voorop plaatst en hem of haar maximaal laat presteren, legt Van der Ham uit. “Door het team in twee kleine groepjes te verdelen, krijgt iedere coureur de maximale aandacht. Bovendien hebben Jeffrey en ik allebei ons hele leven gekart en zijn we allebei data-engineers”, licht Van der Ham toe. “Zo kunnen we onze ervaring overbrengen op de rijders.”

Dat die ervaring niet mis is, blijkt wel uit het palmares van Van der Ham. De sympathieke Brabander schopte het in de jaren negentig zelfs tot de autosport in het EK Formule Renault 2l en behaalde in dat kampioenschap, waarin hij streed tegen onder anderen Kimi Räikkönen en Felipe Massa, zelfs een aantal podiumplaatsen.


“Door onze ervaring zijn we heel goed in staat onze kennis op de kinderen over te dragen.” Bovendien zijn de faciliteiten binnen Hugo Motorsport dik in orde. En niet in de laatste plaats vanwege de uitgebreide trainingsmogelijkheden. Het team is gelieerd aan de kartbanen van Berghem en Eindhoven. “We zullen dan ook optimaal gebruikmaken van de mogelijkheden.”

Een en ander moet leiden tot opnieuw een succesvol seizoen en dus weer een aantal titels. Zo won Glenn van Berlo vorig jaar nog het Nederlands kampioenschap bij de Minimaxrijders. Als het even kan, wordt de equipe net zo succesvol als in 2006, toen het het constructeurskampioenschap in de Rotax Max Eurochallenge won, het vicekampioenschap bij de rijders op het EK én WK bij de Rotax Max senioren voor zich opeiste en in het NK de rijderstitel won, eveneens bij de senioren. “Dit jaar hebben we voor alle klassen de doelstelling het kampioenschap te winnen”, toont Van der Ham zich ambitieus. “Dat geldt ook voor de Eurochallenge. Ik weet zeker dat door de kennis en de opzet van het team en natuurlijk de kwaliteit van onze rijders, dat we die doelstelling in een aantal gevallen moeten kunnen bereiken.”

Dat die uitspraak geen grootspraak is, bleek afgelopen weekeinde al. Kay van Berlo won bij zijn debuut in de Rotax Max senioren direct de race. Zijn broer Glenn eindigde als tweede bij de Rotax Max junioren en Max Stemerdink greep knap de derde plek bij de micromax.

Kijk voor meer informatie op www.hugomotorsports.nl. Het team is ook te vinden op Facebook: www.facebook.com/hugomotorsports.nl.